11 января Роланд Бергер и Youhe Technology опубликовали «Рейтинг коэффициента удержания стоимости транспортных средств на новых источниках энергии в Китае в 2020 году». NIO ES6 занял первое место по коэффициенту удержания стоимости в течение года с показателем 73,БылопубликованРейтингсохранениястоимоститранспортныхсредствнановойэнергиивКитаевгодуаNIOESиTeslaModelзанялипервоеместосбаллами7%.

Роланд Бергер и Youhe Technology провели углубленное исследование степени сохранения стоимости электромобилей на рынке новых энергетических транспортных средств Китая в 2020 году, а также классифицировали и ранжировали степень сохранения стоимости в зависимости от различных типов кузова. Создавая модель алгоритма, основанную на факторах, влияющих на остаточную стоимость транспортных средств на новых источниках энергии, для оценки и прогнозирования остаточной стоимости транспортных средств, используемых на новых источниках энергии, а также модифицируя и калибруя выходные результаты на основе исследований рынка, Роланд Бергер и Uyo Technology совместно обеспечивают поддержка данных для компаний, работающих на новых энергетических транспортных средствах, для внедрения управления остаточной стоимостью жизненного цикла транспортных средств.

Судя по результатам рейтинга, NIO ES6 и Tesla Model 3 стали чисто электрическими моделями с самым высоким уровнем удержания среди внедорожников и седанов соответственно: годовой уровень удержания составил 73,7% и 72,3% соответственно.

В отчете, опубликованном Роландом Бергером, отмечается, что из-за более выгодной цены и позиционирования ES6 по сравнению с ES8 с аналогичными комплексными возможностями продукта, его годовой коэффициент удержания стоимости вырос против тенденции прошлого года и превысил Tesla. Модель X возглавляет список. В то же время из-за горячих продаж модели ES6 популярность модели ES8 снизилась, а уровень удержания ее стоимости немного колебался.

Модель 3, которая имеет относительно высокий коэффициент сохранения стоимости, во второй половине 2020 года претерпела два крупных снижения цен на новые автомобили, а фактический срок службы аккумуляторов значительно сократился из-за замены аккумуляторов отечественного производства. автодилеры обычно занимают выжидательную позицию в отношении модели 3. Это оказало еще большее понижательное давление на остаточную стоимость серии Model 3. Роланд Бергер предсказал, что эффект поворота головы, вызванный Tesla, также вызовет негативные настроения рынка в отношении всего рынка подержанных автомобилей на новых источниках энергии.

Источник: Blue Whale Finance

Автор: Цзинь Лан